Demandez un essai routier. Les Boxsters doivent se sentir très fermes ou solides et être sans hochet. Si vous entendez des bruits, faites une note mentale et puis vérifiez physiquement ces zones ou Alertez la boutique que vous aurez effectuer l`inspection pré-achat. Un an plus tard, après le succès de Boxster de deuxième génération, Porsche a fait ses débuts avec le Roadster Hardtop de Cayman S, avec un 295-HP de 3,4 litres à six plats avec un calage variable de la valve (VarioCam plus en Porsche-Speak). Ce moteur ferait son chemin dans le 2007 Boxster S. La même année, VarioCam a été appliqué au moteur standard de 2,7 litres de Boxster, augmentant sa puissance à 245 chevaux. Le Boxster de troisième génération a été annoncé le 13 mars 2012 au salon de l`automobile de Genève avec des ventes à partir du début de l`été 2012. Le nouveau Boxster reflète le nouveau langage de conception de la 911 (991) et 918, et dispose de nouvelles et révisées spécifications de moteur et de transmission. Avec un nouveau corps, le type 981 Boxster dispose d`un nouveau châssis; 40% plus rigide, la voie avant est 40 mm (2 in) plus large, l`arrière 18 mm (1 in) plus large et l`empattement prolongé de 60 mm (2 in), mais avec une faible réduction de poids jusqu`à 35 kg (77 lb) par rapport à la précédente type 987 Boxster.

[13] même si vous pensez avoir trouvé votre Boxster d`occasion parfait, avant de vous engager, avant même que vous ne sécurisez une inspection pré-achat (PPI), vous devez être conscient de certains problèmes qui pourraient influer sur votre achat ou votre prix d`achat. Ne pas acheter avec votre cœur-acheter avec votre tête. «Mes objectifs clés étaient de fournir une quantité maximale d`émotion, de plaisir de conduite et de performance», a déclaré Woehler. “Que le Boxster est considéré comme la référence dans son segment dans ces domaines et a reçu de nombreux prix internationaux est très gratifiant.” Avec la nouvelle génération de 982, la désignation marketing du Boxster et Cayman a été changée pour Porsche 718, un clin d`œil au patrimoine de la course de Porsche qui a remporté la course Targa Florio en 1959 et 1960. Parce que le 718 Cayman/Boxster a perdu deux cylindres, allant d`un moteur plat-6 à aspiration naturelle à un moteur Flat-4 turbocompresseur, le nom est censé évoquer une série de courses qui a été gagnée par une voiture légère qui a dépassé les voitures avec des moteurs plus puissants. 19 La troisième fonction – SPORT Response – est une première absolue dans le nouveau 718 Boxster. Appuyer sur le bouton au centre du commutateur de mode amorce le moteur et la transmission pour le déclenchement le plus rapide possible de la puissance. En d`autres termes, la réactivité maximale – pendant une période d`environ 20 secondes.

Un graphique de minuterie dans le cluster d`instruments vous indique combien de temps il reste. Les modèles standard sont équipés d`un moteur Boxer turbocompresseur de 2,0 litres avec injection directe de carburant (DFI), VarioCam plus et lubrification intégrée de puisard à sec. L`unité développe 300 CV à 6 500 tr/min. Le couple maximal est de 280 lb-pi grâce à l`induction turbochargée, il est disponible aussi bas que 1 950 tr/min et prévaut jusqu`à 4 500 RPM. Avec la Porsche Doppelkupplung (PKT), la nouvelle 718 Boxster accélère de 0 à 60 mph en seulement 4,7 secondes, atteignant une vitesse de voie supérieure de 170 mph.